美环保署拟推更严格的排放法案 2032年EV渗透率将达67%

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近日，美国环境保护署（EPA）正计划提出新的更严格的车辆排放法规。EPA预计，在新规的要求下，到2032年，全美电动汽车数量将占轻型车销量的67%。与此前的标准相比，这将使车辆的平均温室气体排放量减少56%。环保署预计，这些变化将减少200亿桶石油进口，并在2027年至2055年期间节省8500亿至1.6万亿美元。

据了解，针对轻型和中型车辆的拟议排放法规变更将在2027年生效，必将持续到2032年。按照EPA的预估，到2032年，车辆的二氧化碳排放量将降至每英里82克。所需的削减目标将逐年进行。这包括2027年下降18%，2028年下降13%，2029年下降15%，2030年下降8%，2031年下降9%，2032年下降11%。如果所有这些提议最终都生效，那么美国环保署估计，到2055年，轻型和中型车辆将减少73亿吨二氧化碳排放进入大气层。这相当于如今美国运输业四年的碳排放量。

EPA估计，根据上述法规，由于更严格的排放规定，新规出台后每辆车的前期成本将增加约1200美元。不过该机构表示，普通人在车辆的生命周期内可以节省12000美元。与轻型车不同，中型车辆有单独的目标。到2032年，该市场46%的车型将成为电动汽车。预计平均二氧化碳排放量将比当前标准下降44%，相当于每英里排放275克二氧化碳。

EPA的该提案还包括一些针对汽车行业的更广泛战略。不过目前，所有这些新变化都还只是提议，还需要经过法定的讨论期和公开听证会才能予以正式确定，因此上述标准可能会发生改变。

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